Das Gangschaltungssystem ist eine sehr wichtige Komponente, die EMTB von herkömmlichen MTBs unterscheidet. Gerade aufgrund der Entwicklung von Motoren sieht EMTB genauso aus wie MTBs, ist aber arbeitssparender als MTBs und ermöglicht längere Strecken.
1. Prinzip und Verwendungsweise des Elektrofahrradgetriebes:
Möchten Sie wissen, wo sich Ihr Umwerfer befindet und wie er funktioniert? Wenn Sie wissen, wie Ihr Umwerfer funktioniert und wie Sie ihn verwenden, kann das Ihre Fahrt erleichtern.
Das Funktionsprinzip der Elektrofahrrad-Getriebe:
Das Funktionsprinzip der Fahrradgetriebe besteht darin, durch die relative Drehung von Sonnenrad, Planetenträger und Hohlrad unterschiedliche Gänge zu erreichen. Planetengetriebe bestehen normalerweise aus zwei oder drei Sätzen von Planetengetriebemechanismen, und eine Mehrscheibenkupplung wird verwendet, um die Kombination der oben genannten beweglichen Teile zu steuern. Die Verwendung des Getriebes umfasst das Anfahren, die Verwendung unterschiedlicher Gänge beim Fahren und die Verwendung bei Bergauf- und Bergabfahrten, Gegenwind, Rückenwind und anderen Situationen. Eine einfache Beschreibung des Getriebes umfasst, dass der Schalthebel auf der rechten Seite des Griffs zum Schalten des hinteren Getriebes und die linke Seite des Griffs zum Schalten des vorderen Getriebes verwendet wird. Die übliche Verwendungsmethode besteht darin, das vordere Kettenrad zu fixieren und die Größe des hinteren Kettenrads zu ändern, um die Geschwindigkeit zu ändern. Auf Bergstraßen müssen die vorderen und hinteren Kettenräder geändert werden, um sich an Bergauf- und Bergabfahrtssituationen anzupassen.
Warum brauchen Sie ein Getriebe:
Die Gangschaltung eines Fahrrads kann sich an verschiedene Fahrsituationen anpassen, wie z. B. Anfahren, Anhalten, Bergauf- und Bergabfahren, Gegenwind, Rückenwind usw. Unter normalen Umständen können Sie mit 2-4 Gängen eine Geschwindigkeit zwischen 15 und 22 Kilometern pro Stunde erreichen. Wenn das Treten leicht ist, können Sie 2-5 Gänge verwenden, und wenn Sie spüren, dass Ihre Beine müde werden, können Sie einen Gang zurückschalten. Die Verwendung des Umwerfers muss verstanden und richtig verwendet werden, um seine Funktion erfüllen zu können.
Die Einsatzszenarien und -methoden des Umwerfers:
Die Verwendung des Umwerfers an einem Fahrrad umfasst das Ändern der Größe der vorderen und hinteren Kettenräder, um beim Fahren auf normalen Straßen eine bestimmte Pedalkraft und Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten. Auf Bergstraßen müssen die vorderen und hinteren Kettenräder geändert werden, um sich an die Bedingungen bergauf und bergab anzupassen. Die Einstellmethode des Umwerfers umfasst das Ändern der Größe der vorderen und hinteren Kettenräder, um den Abstand zu verringern. Beim Verwenden des Umwerfers müssen Sie auf die Neigung und den Verschleiß der Kette achten.
2. Grundtypen von Übertragungssystemen
Getriebe werden einfach in mechanische Getriebe und elektronische Getriebe unterteilt. Die Namen sind unterschiedlich, daher sind auch die Vorteile, Nachteile und Funktionsprinzipien unterschiedlich.
Mechanische Gangschaltung
Das Schaltgetriebe ändert die Gangkombination durch Drehen des Schalthebels und verändert dadurch das Drehmoment und die Drehzahl des Antriebsrads. Die Leistungseingangswelle des Motors ist über die Zwischenwelle mit der Leistungsausgangswelle verbunden, um eine Kraftübertragung zu erreichen.
Die Vorteile einer mechanischen Schaltung liegen in der geringen Schaltkraft, der intuitiven Bedienung, der einfachen Einstellung und der schlichten Optik.
Allerdings erzeugt das mechanische Getriebe während des Gebrauchs beim Gangwechsel ein leichtes Geräusch aufgrund der sich bewegenden mechanischen Teile, was für eine intensive Nutzung nicht geeignet ist.
Elektronische Gangschaltung
Der elektronische Schaltmodus kann als elektronische Taste verstanden werden. Nach dem „Drücken“ dieser Taste wird ein elektrischer Signalbefehl über die Drähte im Kabelschlauch oder über Funkwellen (die einzigartige drahtlose elektronische Schalttechnologie von Sram Red eTap) an den Umwerfer/Schaltwerk übertragen. Nach Erhalt des Befehls „befiehlt“ der Motor im Umwerfer/Schaltwerk dem darin enthaltenen mechanischen Gerät, die seitliche Position der Kette zu ändern, wodurch der Schaltzweck erreicht wird.
Die elektronische Schaltung hat den Vorteil, dass sie arbeitssparend ist und die Geschwindigkeit präzise ändert. Darüber hinaus verfügt sie über viele neue Funktionen, die das Fahrerlebnis für den Fahrer auf dem ursprünglichen Niveau komfortabler machen.
Die Komponenten eines elektronischen Getriebesystems sind außerdem schwerer als die eines mechanischen Systems, da Motor und Batterie zusätzliches Gewicht verursachen. Im Vergleich zu herkömmlichen Getrieben haben die Tasten eines elektronischen Getriebes den Nachteil, dass sie keine taktile Rückmeldung bieten. Mechanische Getriebe fühlen sich an wie ein Auto mit manueller Schaltung, während elektronische Getriebe sich wie halbautomatische Getriebe anfühlen.
3. Empfohlene Umwerfermarken und -modelle
Marke: Shimano
Klassische Modelle: Deore XT, XTR
Die Schaltgeschwindigkeit, Schalteffizienz, Laufruhe und Nachhaltigkeit des Deore XT haben es zu einem klassischen/beliebten Umwerfermodell gemacht. Die Ketten, Griffe und Bremsen der XTR-Serie sind allesamt Universalkits für Offroad-, Ausdauer- und Marathon-Wettbewerbe und wurden speziell für das höchste Niveau des Mountainbikens und von Wettbewerben entwickelt.
Marke: SRAM
Klassische Modelle: GX Eagle, XX1 Eagle
GX Eagle bringt im Allgemeinen hervorragende Leistung und Qualität auf E-Bikes. GX Eagle ermöglicht sanftes und leises Schalten und ist erschwinglich. Der größte Vorteil ist, dass es erschwinglich und leicht zu ersetzen ist. Sie können es als Ersatz mitnehmen, um vorübergehende Probleme mit Ihrem E-Bike zu lösen.
XX1 Eagle ist die beste Wahl für alle, die Wert auf geringes Gewicht legen. XX1 Eagle verfügt über mehr Kohlefaserteile, wodurch das Gewicht des Getriebezubehörs effektiv reduziert werden kann und es besser für Offroad-Rennfahrer geeignet ist.
4. Zu berücksichtigende Faktoren bei der Auswahl eines Getriebes:
Fahrradumgebung
Berg
Beim Mountainbiken verwendet man im Allgemeinen den 2. Gang für das vordere Kettenblatt und 5-7 für das hintere Schwungrad. In den meisten Fällen reicht eine Kombination aus 2-5, 2-6 und 2-7 aus.
Beim Bergauffahren schaltet das Schwungrad in die Gänge 1-4 herunter, was eine Kombination aus 2-4, 2-3, 2-2 und 2-1 darstellt.
Stadt
Wenn Sie mit dem Fahrrad auf einer ebenen Stadtstraße fahren, empfiehlt es sich, eine größere Kettenplatte und ein kleineres Schwungrad zu verwenden. Im Allgemeinen befinden sich am vorderen Griff des E-Bikes zwei Getriebe. Sie müssen sie nur einstellen, um einen Gangwechsel zu erreichen.
Reitstil
Freizeitradfahren
Für Freunde, die Freizeitrad fahren, eignen sich 11 oder 12–27 oder 28 Zähne, was das Klettern erleichtern kann.
Radsport-Wettbewerbe
Fahrer, die sich beim Bergsteigen herausfordern möchten, können 11-32 Zähne wählen, aber dieser Kassettenbereich muss mit einem Schaltwerk mit langen Beinen gepaart werden, um reibungslos zu funktionieren.
Lange Reise Radfahren
Die meisten Profi-Fahrer bevorzugen 11-25 Gänge, da die dichte Übersetzung es einfacher macht, eine konstante Trittfrequenz beizubehalten.
Budget
Erste Schritte: 50 bis 250 USD
Fortschrittlich: 150–300 $
Hohes Level: 500 bis 2.000 US-Dollar
Wartung und Haltbarkeit
Nabenschaltung
- Shimano Nexus/Alfine: Bietet 3 bis 11 Geschwindigkeitsoptionen, ist äußerst zuverlässig und für den täglichen Gebrauch geeignet.
- Rohloff Speedhub: Ein High-End-Innenschaltungssystem mit 14 Gängen, das für seine Langlebigkeit und den geringen Wartungsaufwand hoch geschätzt wird.
Riemenantriebssystem
- Gates Carbon-Antrieb: Die gängigste Marke für Riemenantriebssysteme auf dem Markt, weit verbreitet in Elektrofahrräder und Fahrräder für den städtischen Pendlerverkehr.
Automatisches Getriebesystem
- Enviolo (NuVinci): Ermöglicht sanftes, kontinuierliches automatisches Schalten für unterschiedliches Fahrgelände.
Singlespeed-System
- Soma: Bereitstellung zuverlässiger Single-Speed-Fahrradkomponenten für einfache Fahranforderungen mit geringem Wartungsaufwand.
5. Zukünftige Entwicklungstendenz der Übertragung
Ich bin davon überzeugt, dass Getriebe in Zukunft die folgenden Entwicklungstrends aufweisen und sich mit dem Fortschreiten der Technologie in diese Richtungen weiterentwickeln werden:
Kabellose elektronische Geschwindigkeitsänderung
- Die Entwicklung der drahtlosen elektronischen Gangschaltung hat bereits begonnen. Da die drahtlose elektronische Gangschaltung die Vorteile einer einfachen Installation, einer effektiven Reduzierung der mechanischen Reibung und einer sofortigen Reaktion bietet, kann sie sich in Zukunft in Richtung einer längeren Akkulaufzeit und einer schnelleren Reaktionsgeschwindigkeit entwickeln.
Automatisches Getriebesystem
- Das Automatikgetriebesystem kann sich durch die Einführung von KI automatisch an die Gewohnheiten des Fahrers anpassen und die Geschwindigkeit automatisch anpassen. Die zukünftige Entwicklungsrichtung besteht darin, sich genauer an verschiedene Straßenbedingungen und Fahrstile anzupassen.
Fortschritte bei der Verwendung von Materialien
- Durch die Verwendung neuer Legierungen und Kohlefasermaterialien konnte das ursprüngliche Gewicht des E-Bike wird reduziert, wodurch das Fahrzeug stabiler und leichter wird.
6. Zum Schluss
Elektronische Übertragung und herkömmliche Übertragung sind nach wie vor die gängigen Klassifizierungsmethoden der herkömmlichen Übertragung.
Vor- und Nachteile elektronischer und herkömmlicher Übertragungssysteme:
Herkömmliche Übertragungen können die Kosten bis zu einem gewissen Grad senken und vorübergehende Situationen besser bewältigen. Die vorhandenen Materialien verursachen das Problem, dass elektronische Übertragungen schwerer sind als herkömmliche Übertragungen.
Die elektronische Übertragung kann sich zwar gut an die Entwicklung der Zeit anpassen, kann jedoch im Notfall nicht gut und flexibel mit Notfällen umgehen, und die anschließende Wartung wird mühsamer.
7. Am besten Einführung in das Gangsystem eines E-Bikes - DAYLYRIDE Bikes
DAYLYRIDE DYG90 - Ein Elektrofahrrad mit Shimano 21-Gang-Schaltung
DYG90 ist unser meistverkauftes Produkt mit hervorragender Leistung und super Kosteneffizienz. Die Gänge lassen sich ganz einfach am Lenker wechseln. Durch das einfache Schalten lässt sich das Elektrofahrrad problemlos an verschiedenes Gelände anpassen.
Wenn Sie mehr über E-Bikes erfahren möchten, klicken Sie bitte Hier .
