De borstelloze motor drijft het wiel aan via de tandwielen door de motoras, waardoor de ruimte tussen de motor en het wiel groot is. De borstelmotor is dat de motor de wielen rechtstreeks aandrijft met minder werkende schakels.
Motoren zijn apparaten die elektrische energie omzetten in mechanische energie. Ze gebruiken de bekrachtigde spoel, de statorwikkeling, om een roterend magnetisch veld te genereren en werken op het gesloten aluminium frame van de rotor om een magneto-elektrisch vermogen te vormen. Bij aankoop van een elektrische fiets met motor , we moeten niet alleen naar de elektrische energie kijken parameter van de motor, maar ook of de motor borstels heeft. Uit de naam blijkt dat borstelmotoren koolborstels hebben, terwijl borstelloze motoren geen koolborstels hebben.
Introductie van e-bike met borstelmotor en e-bike met borstelloze motor
Elektrische fietsen met borstelmotor:
Tijdens het werken roteren de spoel en commutator van de ebike-borstelmotor, maar de magnetische staal- en koolstofborstel roteren niet. De afwisselende verandering van de spoelstroomrichting wordt bereikt door de commutator en motorborstel van de elektrische fiets. De borstelmotoren in elektrische fietsen worden onderverdeeld in hogesnelheidsborstelmotoren en lagesnelheidsborstelmotoren.
Borstelloze motoren elektrische fietsen:
De borstelloze ebike DC-motorkit bestaat uit een motorbehuizing en een driver en is een typisch mechatronisch product. Omdat de borstelloze DC-motor zelfgestuurd is, heeft deze geen startwikkeling op de rotor, geen elektrische fietsmotorbevestiging en zal deze geen oscillatie produceren of uit de pas lopen wanneer de belasting plotseling verandert. Ebike borstelmotorkits zijn traditionele producten met relatief stabiele prestaties.
Het verschil tussen een ebike-motor met borstel en een ebike-borstelloze motor in gebruik
Levensduur
De elektrische fiets met borstelloze motor kan ongeveer 20.000 uur continu werken en de normale levensduur bedraagt 7-10 jaar.
De elektrische fiets met koolborstelmotor kan ongeveer 5000 uur continu werken en de normale levensduur bedraagt 2-3 jaar.
De borstelloze motor van de mountainbike e-bike is een verbeterd product en de levensduurprestaties zijn beter dan die van de borstelmotor van de e-bike. Het regelcircuit is echter relatief ingewikkeld, dus de componenten van de borstelloze motor moeten een relatief sterk anti-verouderingsvermogen hebben. Hoewel de e-bikemotor een lange levensduur heeft, is het regelcircuit gevoelig voor storingen. Daarom moet de selectie van borstelloze motoren op de mountainbike e-bike strenge betrouwbaarheidstests ondergaan om de kwaliteit te waarborgen. Met de voortdurende upgrade van technologie, De technologie voor borstelloze motoren voor e-bikes is geleidelijk aan volwassen geworden.
De loopsnelheid
De borstelloze motor kan een hoge snelheid van 90-95 m/s bereiken.
De draaisnelheid van een koolborstelmotor is veel lager dan die van een borstelloze motor.
Elektrische fietsmotoren zonder borstel hebben een langere levensduur dan elektrische fiets motoren met borstel, en kunnen krachtig starten en energie besparen. De elektrische voertuigcontroller is het belangrijkste besturingsapparaat dat wordt gebruikt om de start, werking, voortgang en terugtrekking, snelheid, stop en andere elektronische apparaten van de elektrische mountainbike motor. Het is als de hersenen van de ebike motorcontroller en een belangrijk onderdeel van de motorset van een elektrische fiets.
Energiebesparend effect
De werking van de borstelmotor is afhankelijk van de invoer van gelijkstroom, en de snelheidsregeling kan worden gerealiseerd door de grootte van de stroom te veranderen. De borstelloze motor is een driefasen AC ebike-motor. Deze moet eerst vertrouwen op de ebike-controller om de DC-stroom om te zetten in driefasen AC-stroom, en vervolgens vertrouwen op de sensor Hall-element in de motor om de driefasenwisselstroom om te zetten, zodat de motor van de e-bike normaal kan draaien.
Onderhoud
Koolborstelmotoren op e-bikes raken snel beschadigd en de onderhoudskosten zijn veel hoger.
De borstelloze motor van een e-bike raakt niet snel beschadigd en vergt weinig onderhoud en lage onderhoudskosten.
De ebike geborstelde DC-motor is een hogesnelheidsmotor en de tandwielen zijn klein, dus hij verslijt gemakkelijk, maar hij heeft een groot vermogen en een sterk klimvermogen. De borstelloze ebike DC-motor heeft geen borstels nodig, wat de kosten van het vervangen van koolborstels in twee of drie jaar bespaart. Echter, in termen van het beheersen van de kosten van de motor, vereist de ebike borstelloze motor extreem hoge precisie, dus de prijs van de borstelloze motorcontroller is relatief hoog. Borstelloze DC ebike-motoren moeten de koolborstels vervangen, waarvan de kosten niet hoog zijn. Bovendien loopt de borstelloze motor van de elektrische fiets soepeler en levert hij een veiligere rit. Als gevolg hiervan is de e-mountainbike borstelloze motor favoriet bij meer fietsers.
5. Conclusie
Over het algemeen bieden borstelloze e-bikemotoren meer voordelen dan borstelloze e-bikemotoren: een lange levensduur, energiebesparing en bescherming van het milieu, hoge snelheid en eenvoudig onderhoud.
Aanbevelingen voor borstelloze elektrische fietsen
Alle elektrische fietsen van DAYLYRIDE Zijn uitgerust met borstelloze motoren om een lange levensduur van de motoren te garanderen, energie te besparen, niet moeilijk te onderhouden en een hoge snelheid te hebben. Zoals DAGELIJKSE RIT- DYS90: de combinatie van 1000W elektrisch vermogen en borstelloos vermogen brengt de snelheid van uw rit.
- De maximale snelheid kan oplopen tot 33 km/u
- Ga eenvoudig door alle soorten van de ruige terreinen En steile heuvels
Naast de krachtige motor is de Antelpoe een uitstekende keuze voor een elektrische mountainbike vanwege: Verwijderbare 15AH lithium-ionbatterij, LCD-kleurrijk display, Shimano hydraulische remmen, aluminiumlegering achterzadelvering, Shimano 27 speed versnellingssysteem en 27,5"X2,4" CST lekbestendige band
