Luftmodstand er den største kilde til modstand i ridning. Inden for professionel cykling vil udstyrsproducenter og bilister finde måder at reducere aerodynamisk modstand for bedre resultater. Så hvad er nogle måder at reducere aerodynamisk modstand, mens du kører under et løb?
1. Aerodynamisk strukturudstyr
Efterhånden som kulfiberfremstillingsprocessen er modnet, kan cykelstel, hjelme og andet udstyr "falde ud" for at producere stort set ethvert look, man har brug for, hvilket giver stor bekvemmelighed til at håndtere udstyr i et aerodynamisk fjernt udseende. Baseret på professionelle vindtunneltestresultater kan designere foretage detaljerede strukturelle ændringer af udstyret inden for konkurrencereglernes grænser og minimere påvirkningen af aerodynamisk modstand på konkurrenceudstyret under kørsel.
2. særligt beklædningsmateriale
Professionel cykling, især i timingen af lange sprints, bruger ofte specielt testede aerodynamiske materialer til rytterens tur, handsker og skoovertræk for at tillade luftstrømmen at bevæge sig jævnt gennem rytterens kropskonturer og som rytter Giver bedre resultater for cyklisten ved kollidering med bærerens overflade.
3. "mærkelig" kørestilling
I cykling, under de lange straights og sprints, har ryttere en tendens til at indtage mere "mærkelige" kørestillinger, såsom at sidde på stellet eller skubbe ned, gå frem osv. Disse stillinger kan virke lidt komiske, men de reducerer markant kontaktflade mellem rytterens krop og luftstrømmen, så luftstrømmen kan passere gennem hjelmtoppens krumning og jævnt hen over rytterens ryg.
4. Strengt Form
Det professionelle team vil udføre forskellige formationsændringer i henhold til retningen af forskellige retninger i den daglige træning. Garanteret stabilitet og hastighed under kørsel. Eksempelvis vil konvojen, når den møder kraftig sidevind, antage en diagonal formation i tide, således at sidevinden ikke direkte "skyder" konvojen, hvilket resulterer i dårlig kørestabilitet og betydelig deceleration.
5. "Hand of the Wind" vil åbne vejen
I hvert professionelt team er der normalt kun en eller to hovedkørere, der kan komme på podiet. De fleste andre kørere skal være midt i spillet. Foran vil den fremherskende vind blive blokeret. - Vid, at hvis nogen bryder vinden foran dig og følger ham, kan du endda spare halvdelen af dit fysiske output. Derfor sikrer et sådant træk, at hovedangrebet lanceres med bedre udholdenhed under klatre-, sprint- og stødfaserne.
6. Barbering af dine ben
Barbering af dine ben er en tradition inden for professionel cykling, og forskning har vist, at benhår (inklusive førerens skæg) "skaber en vis mængde luftmodstand, så det har en lille effekt på spilydelsen, omend minimalt (måske kun omkring 1 sekund på en 40 km) cykeltur).